2021年10月，由中華環境保護基金會攜手一汽-大眾聯合舉辦的第二屆‘汽車環保創新引領計劃’進入考察階段。項目專家組實地走訪初審篩選出20個潛力團隊，了解團隊實力、深入探討申報案例的研究目的與路徑，推動和挖掘汽車環保創新領域的前沿課題。

    作為一汽-大眾企業社會責任戰略2.0中基于環保創新領域的重要實踐項目，‘汽車環保創新引領計劃’致力于為行業專家、科研院校及單位打造交流平臺，聚焦汽車行業綠色升級，助力行業可持續發展。

    構建溝通平臺

    為優秀項目提供更多支持

    綠色低碳轉型已成為我國汽車產業未來發展的趨勢。“十四五”規劃綱要中提出，要加快推動綠色低碳發展，推進清潔生產，發展環保產業，推進重要領域的綠色升級。一直以來，交通運輸行業是資源消耗和碳排放大戶，行業上下游產業鏈長，單車碳強度高，從整車零部件的生產到投入使用都與整個產業鏈節能減碳的實現密切相關。

    目前，交通運輸排放占我國碳排放總量約10.4%，特別是公路運輸，占全國交通運輸碳排放總量85%以上，是交通碳排放絕對的主體和減排重點。中國“雙碳”目標的提出對交通運輸和汽車產業的發展帶來巨大挑戰，而積極發展新能源汽車、對汽車全生命周期進行環保創新的產業升級則是行業推動低碳環保重要途徑。

    為了積極推動國內高校和科研機構在該領域的研究，中華環境保護基金會攜手汽車領軍企業一汽-大眾持續開展“汽車環保創新引領計劃”，聚焦汽車碳中和戰略、充電基礎設施、新能源汽車、節能汽車、智能交通與環保、汽車污染防控六大領域，積極構建汽車行業產學研“生態圈”，科技賦能汽車產業的環保創新發展。

    “機動車節能減排是藍天保衛戰關鍵措施之一。這不僅關系到車輛在使用過程中的污染物排放，更重要的是在汽車研發、生產環節中將環保理念充分體現。中華環境保護基金會和一汽-大眾共同發起‘汽車環保創新引領計劃’，將環境公益實現與行業升級緊密聯系，以科學創新引領行業發展。”中華環境保護基金會項目負責人表示，“在經過了專家初審，項目篩選了20個具有潛力的申報案例。而通過現場走訪考察的方式，項目將構建科研團隊與行業專家、企業密切溝通的平臺，為優秀項目的挖掘和塑造提供更多支持。”

    全體系踐行公益

    持續加大對社會積極影響

    作為汽車行業領軍企業，一汽-大眾多年來持續注重行業可持續發展，在公益環保項目方面積極踐行企業社會責任。

    “汽車環保創新引領計劃”是一汽-大眾企業社會責任2.0戰略布局之下的重要實踐項目，今年是舉辦的第二屆，投入450萬元研發基金，最終將選拔出14個團隊進行資助，希望在汽車產業搭建學術研究和行業實際發展需要的溝通平臺，撬動多方資源為我國雙碳目標的實現提供支撐。

    戰略型企業社會責任是一汽-大眾踐行CSR核心。2014年，1000萬輛整車下線，一汽-大眾就提出“1000萬輛后是責任”，正式發布企業社會責任戰略。

    而2020年，一汽-大眾推動企業社會責任進入“2.0時代”，將“以遠見、行動、擔當創企業社會責任領航者與實干家，聚眾人之力助社會和諧發展”立為自身使命，把握當下發展需求，將社會迫切關注的問題納入戰略和實踐當中。

    在一汽-大眾的產品端和環境管理端，從推出精準續航里程管理系統、人性化低電量管理系統、先進iBooster能量回收等多項新能源技術，到2025戰略專向設立“和諧共進的發展”模塊，優化工廠節能減排水平，繼而推進“戰略導向型采購”全生命周期閉環管理采購端、提出有效降低單車物流物資消耗的“E鏈”等，一汽-大眾始終將社會責任的基礎層面作為企業發展之根本。同時，一汽-大眾又在環境保護、兒童關愛、災害救助等領域全品牌、全體系踐行社會公益，持續加大對社會的積極影響。

    “作為戰略型企業社會責任的踐行者，積極承擔行業引領者的責任,一汽-大眾致力于汽車環保領域，特別是支持‘雙碳’目標的技術創新。”一汽-大眾總經辦企業品牌公關總監薛松在考察中表示，“第二屆‘汽車環保創新引領計劃’也吸納了多家創新項目，希望能夠對汽車低碳轉型做出更多貢獻。”

    多方攜手助力

    賦能產學研生態融合圈

    本屆“汽車環保創新引領計劃”聚焦的六大領域緊密圍繞國家碳中和戰略、新能源汽車產業戰略以及當下需要突破的關鍵核心技術進行資助，跟蹤科技前沿、為解決汽車環保領域的關鍵問題提供支撐，將科學技術創新及工程實踐有機結合。

    自3月份啟動以來，第二屆“汽車環保創新引領計劃”吸引了清華大學、中國環境科學研究院、北京航空航天大學、中國汽車工程學會、吉林大學、東南大學等20所汽車領域前沿科研機構和研究單位，深入構建產學研生態融合圈，搭建學術創新和企業生產制造的橋梁。

    項目期望加強各個團隊之間的交流互通，整合團隊資源進行跨領域合作，相互啟發碰撞出更多火花。最終研究課題的融合，能夠拼貼出更大的項目版圖，對汽車行業輸出更加體系化的成果。

    在考察過程中，專家指出，要實現項目成果的快速應用，需要將精力集中在具體的對象上，在有限的時間和資金投入中清晰研究范圍。研究路線要從對項目整體的貢獻出發，挖掘亮點，將研究點落到實處。同時，將學術成果公共化，從實際應用角度進行傳播和解釋，向公眾普及汽車領域的環保低碳知識。

    （徐輝）