■ 本報記者 高文興

    從11月6日起，我國東北的主要城市都出現了嚴重的持續霧霾現象，污染指數“爆表”，不少東北的市民在微信朋友圈里上傳各種“暗無天日”的照片，城市空氣污染再一次嚴重影響正常工作和生活。

    據環境保護部檢測司司長羅毅介紹，從11月6日起，受不利氣象條件和東北供暖期污染排放的影響，東北大部地區空氣質量以中度至重度污染為主，首要污染物為PM2.5。截至11月9日，空氣重污染過程仍在繼續，沈陽等11個城市PM2.5小時平均濃度大于250微克/立方米，為嚴重污染；鞍山等7個城市PM2.5小時平均濃度在150~250微克/立方米之間，為重度污染。其中，長春市PM2.5小時濃度最高，達到860微克/立方米。

    東北地區的大面積霧霾，不禁又讓人聯想到今年初柴靜推出的紀錄片《蒼穹之下》，城市空氣污染依然是關乎民生的焦點問題。

    其實，新環境空氣質量標準(GB3095-2012)在2013年年初就已經頒布，同年9月，國務院的一份《大氣污染防治行動計劃》更是部署了中國未來五年空氣污染治理的作戰計劃。

    在公益機構層面，從WWF、綠色和平等知名全球組織到自然之友、自然大學等國內民間環保機構，無不在大氣治理方面發起重要的項目，從大眾科普、民間檢測到改善空氣質量，在各個層面發起抗擊霧霾的戰役。

    在企業家群體中，一直主要致力于以防治沙漠化的方式改善環境的企業家聯盟——阿拉善SEE公益機構也通過推廣環保理念和捐種梭梭等方式，實踐企業家改善環境的愿景。11月6日，在今年的阿拉善SEE年會上，1900套藝術公益手帕被認購一空——這相當于在阿拉善地區捐種266,000棵梭梭、固定2,660,000平方米的荒漠土地。

    在地方政府層面，北京市環保局在兩年前就發布了新的地方標準，對污染排放采取了更嚴格的要求。為達到該標準，今年夏天，北京對全市的公交車系統進行了升級改造，讓改造后的每臺公交車減少了60%的氮氧化物排放，由此，全市今后每年將減排氮氧化物2800噸。

    而針對近日東北的空氣重污染，環境保護部也已要求相關省（市）密切關注污染形勢，全力做好空氣重污染應對工作，采取減排限行措施，盡最大可能減輕空氣重污染的危害和影響。

    可以說，針對霧霾，社會各層面都正在盡自身的責任發起抗擊。《公益時報》聯合新浪公益、問卷網和鳳凰公益發起本期“益調查”——少開一次車，或者多種一棵樹，為抗擊霧霾，你愿意做點什么？

    調查從2015年11月13日11時發起，截至11月16日11時，共有1141名網友參與。結果顯示，半數網友愿意減少駕駛私家車的次數，以“綠色出行”的方式為抗擊霧霾做貢獻；36.02%的網友愿意“認捐或親手種植樹苗”來支持大氣環境改善；9.91%的網友表示會“盡公民義務，依法舉報身邊違規排放大氣污染物的企業”；另有3.59%的網友選擇通過倡導來“培養身邊的人在節能減排上的意識”。

    在被問到“你覺得城市霧霾的最大元兇是誰”時，過半網友認為是“工業、燃煤等排放量大的生產活動”，也有26.73%的網友認為“城市汽車保有量的加大”是首要原因，另有11.83%和8.68%的網友分別認為是“不達標的煤油質量”和“城市居民的生活方式”。

    在被問及“最有效的減少霧霾方法”時，過半網友認為政策制定者應該設定更嚴格的大氣污染物排放標準和獎懲系統，三成網友指出“污染制造企業應采用更清潔的生產能源”，一成網友表示“民眾應采取更低碳的生活方式”。

    截至2015年11月16日11時