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馬尼希·巴布納:中國需設計可持續的未來城市
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新聞內容
2013年08月13日 星期二上一期下一期
馬尼希·巴布納:中國需設計可持續的未來城市

    中國只用了歐洲從農業社會向城市化社會轉變所用時間的一小部分,就越過了這個里程碑。但它也不是在孤軍奮戰。類似的人口遷移也發生在非洲和亞洲各個地方。據聯合國人口基金估計,到2030年前,全世界將有近50億人生活在城鎮,在2010年這一數字約為35億。

    一方面,新興城市必須避免困擾20世紀很多城市的過度擁擠、污染和擁堵難題。

    另一方面,未來城市也為我們提供了誘人的前景,即在保護地球稀缺資源的同時,生活、工作、旅游和消費水平得以提高。但要實現這一憧憬,需要我們重新審視可持續發展。

    隨著人們越來越多地遷移到市中心,國家規劃人員、民間領袖和環保人士需要把注意力轉向不同的議題和問題。比如:如何使城市居民以最清潔和高效的方式出行?哪種低碳能源戰略最適合城市?

    盡管智能城市的想法并不新鮮,但要為蓬勃發展的全球人口設計可持續發展的城市,需要我們邁上一個新的臺階。而最合適的起點莫過于中國。

    在歐洲和北美,為日益增長的城市人口提供生活所需將在很大程度上意味著改造現有城市,而其中許多城市都有著上百年的歷史。相比之下,中國的新興城市正從零開始建設,有潛力成為先進、可持續發展城市的孵化器,成為全球典范。

    到2030年,人口過百萬的中國城市將達到221個。這確實是一個令人吃驚的數字。它顯示了這場可持續發展之戰的勝負所牽涉的范圍是何等之大。相比之下,在如今的歐洲,人口上百萬的城市只有35個。

    好在中國領導人看到了建設可持續城市的好處。為確保城市化和經濟增長不受污染和其他環境破壞的削弱,政府第12個五年計劃側重于可持續發展的城市規劃和低碳發展。

    但將其轉化為實際政策和項目談何容易。這就是為什么世界資源研究所正與中國發改委合作,設計低碳城市發展模式,專注于一些關鍵問題,如能源和土地的高效利用、可持續的交通運輸和清潔可靠的自來水供應。世界資源研究所也將把合作范圍延伸到印度和巴西的城市,以幫助那里的人們在未來設計類似的低碳模式。

    城市已經成為當今生活的常態。它們有望使數百萬人擺脫貧困,成為社會進步和可持續生活方式的強大引擎。

    (據《福布斯》)

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