■ 本報記者 張明敏

    日前，《北京市實施〈殘疾人保障法〉辦法》施行，北京市殘疾人持有效證件免費乘坐公共交通工具，可免費攜帶輔具，如輪椅、拐杖，但并沒明確導盲犬是否可享受同等權益。

    十年前，2003年9月5日通過的《北京市養犬管理規定》規定，不得攜犬乘坐除小型出租汽車以外的公共交通工具。因此，盲人帶導盲犬搭乘公共交通工具經常遭拒，權益得不到保障。

    近日，針對上述《辦法》，盲人陳燕在網上呼吁，希望能給導盲犬足夠的工作空間，“導盲犬是工作犬，和寵物犬不一樣，應該盡快立法允許進入公共場所，應該能搭乘公共交通工具?！?/p>

    據悉，目前北京全市導盲犬不足10只，越來越多的地方政府已“立法”承認導盲犬地位。新實施的《重慶市殘疾人保障條例》規定：對盲人攜帶有識別標志的導盲犬搭乘公共交通的，應給予便利。

    據《公益時報》與搜狐公益聯手推出的“益調查”結果顯示，88.58%的網友贊成導盲犬乘坐公交、地鐵。網友認同，導盲犬是盲人輔助交通的工作犬，車廂應留固定空間給導盲犬。

    調查結果：

    《公益時報》與搜狐公益聯手推出“益調查”，本次調查從3月30日15時至3月31日20時，共有8963位網友參與調查。

    對于導盲犬乘坐公共交通，88.58%的網友表示贊成，他們認為導盲犬是盲人輔助交通的工作犬，車廂應留固定空間給導盲犬。11.06%的網友表示不贊成，他們認為公交、地鐵公共空間有限且動物乘坐易產生病菌，導盲犬不宜乘坐。

    搜狐北京市網友“就愛聊天44338”留言說：我同意導盲犬乘公交，但必須與盲人同行，且犬掛有疫苗注射證明。

    而網友“文韜武略700649”則表示:雖然我很害怕動物，但是我還是支持導盲犬上公共交通工具，盲人出行已經很不方便了，如果遇到車上有導盲犬，我可以選擇下一趟車。

    事實上，導盲犬在國外乘坐公共交通已經很平常，中國暫未允許，網友們又怎么看呢？

    68.26%的網友認為，應該積極學習國外經驗，允許導盲犬成為交通參與者。21.41%的網友表示，應該結合中國國情，與時俱進，適時有選擇性進行開放。在參與調查的網友中，有878位表示，中國交通參與者多，導盲犬加入會帶來諸多交通不便，不應該開放。

    那么，導盲犬作為盲人的“眼睛”搭乘公交地鐵，應該從法律層面保護嗎？

    近八成網友認為，導盲犬作為盲人“眼睛”搭乘公交地鐵應該得到立法保護，進而保護盲人權益。12.28%的網友認為，導盲犬作為盲人輔助交通工具應有必要保護規定，但還沒到立法層面。也有少部分網友表示，導盲犬搭乘公交地鐵沒有必要立法，人與動物公共場所共處應有別。